A | 8 月 25 日消息，亚马逊正在开发新一代高度自动化仓库，利用人工智能和机器人技术处理包裹，将物流自动化延伸到配送前的最后一个环节。根据 Business Insider 查阅的一份上月内部规划文件，这项内部代号为“Project Tetromino”的计划旨在打造“完全自动化”的配送站。配送站是物流流程中的最后一个设施，从履约中心接收已经打包的商品，然后进行分拣和暂存，最后交由司机配送给客户。文件显示，亚马逊计划在 2028 年投入 1.03 亿美元（注：现汇率约合 6.94 亿元人民币）启动 Tetromino 试点项目，随后在 2029 年建设 5 个站点，并于 2030 年再增加 10 个站点。
5月11日，美国前总统与共和党总统候选人特朗普明确表示，前共和党总统候选人尼基·黑利不在他的竞选伙伴--副总统候选名单上。这平息了有关他的竞选团队一直在考虑将黑利作为一个选项的传言。
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“尼基·黑利没有被考虑担任副总统，但我祝她一切顺利！”这位已经稳获美国共和党总统候选人提名的前总统在一篇发布在Truth Social网站上的帖子中写道，他的署名是“DJT”。文件称，2029 年每个站点的建设成本可能约为 8,500 万美元（现汇率约合 5.73 亿元人民币），到 2029 年，Tetromino 项目的累计投资将超过 5.3 亿美元（现汇率约合 35.72 亿元人民币）。
C | 这是他名下的上市公司的股票代码。
在特朗普发表上述评论的几个小时前，美国媒体援引两位匿名消息人士的话报道称，黑利参与了特朗普竞选团队的副总统人选对话。
D | 此后又有多家美国媒体进行了后续报道。
E | 文件还指出，Tetromino 的包裹处理速度可能达到现有配送站设计的约 2.5 倍。亚马逊发言人向 Business Insider 表示，这目前只是一个“早期阶段的概念”，文件中提到的具体财务数据和项目路线图“并不准确，也不代表我们当前的计划”。这名发言人表示：“我们一直在整个运营体系中探索和测试新技术，以提高安全性并改善客户的配送体验。
一些媒体人士分析认为，特朗普和黑利成为可能的竞选搭档，背后的政治考量显而易见。
F | 黑利身边聚集的一些富有的政治捐赠者，可以帮助特朗普弥补他的筹款问题，而与几起正在进行的诉讼有关的法律费用又加剧了特朗普的资金困难。
此外，尚未公开宣布支持特朗普的海莉，可能有助于特朗普赢得共和党内对他持怀疑态度的选民。和任何处于早期阶段的概念一样，这是我们定期评估的众多项目之一，随着我们不断获得新的经验和信息，相关计划也会发生很大变化。”Tetromino 项目展示了亚马逊试图自动化其物流网络中一些最难实现自动化的环节。自从黑利退出共和党内的竞选以来，民主党人、拜登总统的竞选团队一直在争取这些选民。
黑利早在今年3月就暂停了她的总统竞选活动，但她仍在不断获得党内选票，包括在本周四（5月9日）的印第安纳州共和党初选中，她赢得了近22%的党内选票。
尽管有明显的政治优势，但特朗普和黑利在共和党初选期间的激烈斗争排除了她当选副总统的可能性 。行业分析师指出，在配送站内整理包裹并将其装载到配送车辆等工作，目前仍然很难实现自动化，而且成本高昂。该项目正值亚马逊加速推进仓库自动化之际。
G | 亚马逊在 7 月最新一次财报电话会议上表示，公司预计 2026 年将把机器人机械臂的数量增加一倍以上。Business Insider 此前还报道称，亚马逊正在部署一种软件，能够根据工作量变化自动推荐仓库员工应该被安排到哪些岗位。
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“她不是当总统的材料，”特朗普今年1月在新汉普郡的竞选集会上谈到黑利时说。“现在，当我这么说时，这可能意味着她不会被选为副总统搭档。亚马逊面临的“俄罗斯方块”挑战根据这份规划文件，Tetromino 的一项关键技术可能来自 AI 和机器人供应链初创公司 Boxbot。”
在过去的几周里，特朗普的副总统人选得到了更多的关注，其中包括能够为特朗普带来高额政治捐款的人选，比如：纽约州共和党众议员埃莉斯·斯特凡尼克，前共和党总统候选人南卡罗来纳州共和党参议员蒂姆·斯科特，佛罗里达州共和党参议员马尔科·卢比奥，以及北达科他州州长道格·伯古姆。Boxbot 的系统可以将传送带上的包裹转移到托盘中进行存储，然后利用 AI 将包裹取出并按照配送顺序进行排列。Boxbot 官网称，其系统可以将车辆装载过程提速至原来的 10 倍。
目前，南达科他州州长克里斯蒂·诺姆（女）似乎是副总统候选人的领跑者，但由于她的新回忆录遭到强烈反对，她的胜算似乎有所下降。这本回忆录包含了她枪杀几只农场宠物的轶事，以及一个未经证实的与朝鲜半岛领导人金同志会面的故事。
周二，特朗普在接受威斯康星州电视新闻采访时说：我非常喜欢她（克里斯蒂·诺姆），但我不想对名单上的任何人发表评论。Tetromino 这个名称本身可能也是在致敬俄罗斯方块游戏，意指如何高效地将大量包裹排列、装入配送车辆，本身就是一个类似拼图的难题。可能她这几天过得很艰难，我会这么说的。
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J | 亚马逊并不是唯一一家试图实现这些环节自动化的企业。联邦快递正在扩大 AI 驱动的 Dexterity 机器人应用，这些机器人能够自主将包裹装入拖车；UPS 和 DHL 则已经使用机器人进行卸货。亚马逊发言人还提到了公司去年宣布的一批配送站试点项目。这些项目属于亚马逊对欧洲物流设施 7 亿欧元（现汇率约合 54.99 亿元人民币）投资计划的一部分，其中包括能够自动卸载、分拣和扫描包裹的机器。随着物流设施越来越自动化，一个问题也随之出现：未来亚马逊的仓库究竟还需要人类完成哪些工作？亚马逊机器人业务负责人 Tye Brady 此前曾表示，机器人旨在让一线工作更加安全、高效，而不是取代员工。不过，Business Insider 此前报道称，亚马逊内部预测，未来十年部分仓库机器人将使公司的招聘增长曲线趋于“平缓”。亚马逊发言人表示，公司在配送站推进的相关项目“旨在与员工相互配合并赋能员工，而员工始终是我们运营模式的核心”。
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